空間使用靈活 搭載三款動力總成
就實拍新車來說,采用的是皮革包裹的運動型座椅,座椅整體的柔軟度和包裹性都較為出色,前排座椅采用的是手動調節,不過可加裝電動調節。后排座椅填充物和前排座椅一樣,可支持前后以及靠背角度調節,三個獨立頭枕、三條標準式安全帶、兩組兒童座椅以及帶有杯架設計的中央扶手都悉數配備了。
空間方面,身高180cm的體驗者坐入前排,調整座椅至最低位置,頭部空間為一拳加兩指。保持前排座椅位置不變,同一體驗者在后排的頭部空間僅為兩指,腿部空間為兩拳,空間表現較為寬裕。同時,新車在儲物空間方面的設計也十分用心,除了常規的空間設計外,前排座椅底部、中控臺頂部、后排座椅兩側這些不常規的位置都配備了儲物格,使得車內人員很容易為隨身物品找到存放的地方。
空間和動力小結:比高爾夫7大一圈的高爾夫·嘉旅,為駕乘人員帶來更為寬裕的空間。而較為豐富的儲物空間,也大大方便車內乘客為自己的隨身物品找到合適的擺放空間。在動力方面,實拍新車配置的是1.4T+7速雙離合變速箱,這套大眾汽車的小排量黃金組合,已經應用在眾多產品上,并且獲得較高的評價。
全文小結:作為高爾夫7衍生出來的新產品,高爾夫·嘉旅的推出不僅豐富了一汽-大眾的產品陣容,同時新車保留了高爾夫靈活的操控感受和更加寬敞的車內空間,很好的滿足了年輕人既要動力又要空間的用車需求。國產化后,高爾夫·嘉旅在原汁原味的延續了進口車的外觀內飾設計外,還降低了準入門檻,三個排量8款車型也增加了選擇的余地。總的來說,高爾夫·嘉旅的外觀個性鮮明、內飾經典耐看、配置豐富、空間也較為寬裕,同時德系車的做工用料也較為扎實,操控方面也不錯還比較省油,整體表現應該能讓人滿意。對于比較注重品質和家用性質的用戶來說,高爾夫·嘉旅不失為一個好選擇。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。